Para un rendimiento de alta velocidad, la eficiencia es clave. Hemos diseñado Mode, nuestra ala de rendimiento de alta velocidad, con estructura de fibra tejida reforzada de tejido cruzado N-Weave 45 de resistencia a la tracción y cubierta Matrix N-HTRS para la entrega de potencia más eficiente. El desarrollo de estas nuevas tecnologías de materiales nos ha permitido crear un wing más rígido, ligero y duradero. N-Weave 45 reduce la deflexión estructural y transfiere la energía del viento a una mayor velocidad de avance, impulso explosivo y tiempo de suspensión para trucos de estilo libre. Hemos diseñado específicamente nuestro nuevo material de cubierta de alta tenacidad Matrix N-HTRS de baja elasticidad y baja deflexión para gestionar la tensión adicional del fuselaje N-Weave 45, aumentando aún más el rango de viento y manteniendo su forma en todas las condiciones. El modo tiene un diseño rápido optimizado para VMG, que le permite navegar más cerca del viento, en ángulos de ceñida más altos, y reduce la necesidad de virar o trasluchar. Diseñamos el modo principalmente para un rendimiento de alta velocidad, pero el fuselaje más rígido también se traduce en una elevación sin precedentes para saltos más altos y un impulso hacia adelante en los aterrizajes. Con una increíble estabilidad de alto nivel, los de 3,5 a 4,8 m son ideales para usar con vientos más fuertes, mientras que los de 5,5 my 6,8 m están optimizados para una mayor potencia en aire más ligero. El ala tiene una relación de aspecto más baja equilibrada con puntas de ala redondeadas para reducir el impacto de la punta, y el nuevo diseño del panel ofrece estabilidad en la punta del ala y mayor tensión bajo carga. Cuenta con manijas de control de micro-trim rígido CarbonGripLock para una respuesta inmediata y un posicionamiento de ventana fácil de trasluchar.
